Durant ces trajets, j'ai croisé plusieurs cyclistes dont des jeunes. Les bras m'en sont tombés, la quasi totalités circulaient de nuit ou, pire, dans la pénombre du matin ou du soir, sans éclairage ni système réfléchissant.
En vélo, malgré un éclairage puissant à l'avant, je n'ai vu certains d'entre eux qu'au dernier moment. Pour les automobilistes, moins hauts, isolés dans leur véhicule, roulant plus vite, ça doit être pire.
La nuit, l'éclairage et les éléments réfléchissants sont vitaux. La video suivante (d'origine suisse) le prouve; Elle montre aussi qu'être visible latéralement est important et que les catadioptre fixés sur les rayons sont disgracieux mais très efficaces.
On me rétorquera qu'il est impossible d'imposer à un adolescent de mettre un gilet jaune et que les éclairages à pile fournis avec les vélos vendus en France sont difficiles à gérer (recharger les piles, enlever l'éclairage lors des arrêt à cause du vol, ne pas oublier de le remettre, ...).
C'est vrai MAIS il existe des solutions modernes :
- les éclairages à dynamo-moyeu : une dynamo située dans l'axe de la roue avant alimente l'ensemble des lampes du vélo. Quand les lampes sont éteintes, elle ne ralentit pas le vélo. Quand les lampes sont allumées, le ralentissement est imperceptible. On est loin des dynamos bouteilles de grand papa s'appuyant sur le pneu où on avait l'impression de tirer une remorque quand on les mettait en service. shimano fait d'excellente dynamo-moyeu à des prix compétitifs. C'est une solution qui permet d'être sur d'avoir son éclairage sur le vélo quand on en a besoin
- les reelight : des lampes clignotantes qui sont constamment en service et qui fonctionnent grâce à des aimants placés dans les rayons des roues. Ca fournit un éclairage qui permet d'être vu (mais pas d'éclairer la route). L'avantage est que c'est discret et tout le temps opérationnel. voir par exemple le modèle avec condensateur pour éclairage l'arrêt chez lecyclo.com. Elles ont deux défauts : un prix non négligeable (de 30 à 60 EUR selon les modèles et les revendeurs) et le fait que ça ne sert qu'à être vu. Leur énorme avantage est d'être tout le temps opérationnels. Idéal pour le vélo d'un jeune.
les reelight SL120 en action :
