Les cyclistes ? "Je les aime bien ; ils font d'excellents donneurs d'organes". Cet estimé et brillant business man parisien, passablement enrobé, régalait volontiers ses interlocuteurs d'un bon mot. Ses pairs le regrettent. Il est décédé soudainement en avril 2010, à l'âge de 50 ans.
Il aurait été inspiré de quitter plus souvent l'habitacle de son véhicule.
Car la pratique régulière du vélo est excellente pour la santé.
Loin des idées reçues, qui font de la bicyclette un "moyen de déplacement dangereux", l'Observatoire régional de santé d'Ile-de-France (ORS), un organisme financé par l’État et la région, a publié la semaine dernière une étude montrant que les bénéfices de la pratique du vélo étaient vingt fois supérieurs aux risques. Oui, 20 fois.
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un autre extrait :
Après avoir présenté ces résultats, Mme Praznoczy s'est amusée, si l'on peut dire (et on espère pour elle), à calculer les effets sur la mortalité de la population francilienne d'une progression de la proportion de cyclistes. Si, en 2020, 20% des Franciliens se déplaçaient à vélo (contre 2% aujourd'hui), on sauverait 2745 personnes grâce aux seuls bienfaits en matière de maladies. On "gagnerait" également entre 4 et 24 vies grâce à l'apaisement de la circulation automobile. On compterait en revanche davantage de tués par accident, 7 cyclistes mais aussi 9 piétons.
lundi 17 septembre 2012
dimanche 18 mars 2012
le super à plus de 2€/l
Ca devait venir : le super est passé à plus de 2€/l à Paris :
Le Figaro, le 14/03/2012: "Le litre de SP 95 dépasse les 2€ à Paris"
Ca peut paraître injuste mais, avec une production de pétrole qui a atteint son pic et des pays comme la Chine qui devienne de gros consommateurs, l'augmentation du prix n'est-elle pas inéluctable ?
L'éco-conduite, économique et écologique par Pratiks
On entend parfois que rouler à trop bas régime encrasse le moteur. Le fait que ce mode de conduite soit conseillé par les constructeurs eux-même montre qu'il est compatible avec les véhicules.
L'écoconduite permet de gagner 10 à 20% de consommation ce qui est loin d'être négligeable.
Le Figaro, le 14/03/2012: "Le litre de SP 95 dépasse les 2€ à Paris"
Ca peut paraître injuste mais, avec une production de pétrole qui a atteint son pic et des pays comme la Chine qui devienne de gros consommateurs, l'augmentation du prix n'est-elle pas inéluctable ?
soyons lucides et adaptons-nous :
- pour les pouvoirs public en agissant sur l'urbanismes et les transports en communs pour éviter l'utilisation de l'automobile
- pour les particuliers, quand c'est possible, de choisir lieu d'habitation et moyens de transports
Là, où je suis étonné, c'est de voir les gens râler contre le prix du carburant et de l'autre côté, constater que la quasi totalité des conducteurs que je croise sur la route conduisent sans faire attention à leur consommation.
Pourtant, l'écoconduite est un moyen efficace de limiter le problème : le gain peut aller jusqu'à 20% de la consommation du véhicule. L'écoconduite s'appuie sur 4 principes:
- en freinage moteur, l'alimentation est coupée : on roule gratis !
- penser à utiliser le frein moteur en descente, même modérée
- anticiper pour utiliser le frein moteur pour ralentir ou s'arrêter plutôt que de continuer à fond en freinant au dernier moment
- avec leur turbo, les moteurs actuels consomment beaucoup quand on accélère vivement
- la consommation dépend du régime moteur : plus on monte dans les tours, plus ça consomme
- sur une diesel, passer la première à 2000 t/mn et les suivantes à 1500t/mn
- limiter sa vitesse sur autoroute : en roulant à 120km/h, on perd seulement 4mn par heure et on gagne 10% de consommation
- un démarrage équivaut à 4 secondes de consommation : ne pas hésiter à couper le moteur si on pense rester immobile plus de 30 secondes
Voici une video de formation Renault qui décrit en pratique l'écoconduite :
L'éco-conduite, économique et écologique par Pratiks
On entend parfois que rouler à trop bas régime encrasse le moteur. Le fait que ce mode de conduite soit conseillé par les constructeurs eux-même montre qu'il est compatible avec les véhicules.
L'écoconduite permet de gagner 10 à 20% de consommation ce qui est loin d'être négligeable.
L'écoconduite a un énorme avantage : elle pacifie la conduite. On est moins stressé, moins pressé, on anticipe plus. C'est mieux pour la sécurité.
Evidemment, ça suppose de supporter les grincheux qui sont à 2 secondes près et qui croit que les panneaux de limitation de vitesse indiquent des vitesses minimales.
Evidemment, ça suppose de supporter les grincheux qui sont à 2 secondes près et qui croit que les panneaux de limitation de vitesse indiquent des vitesses minimales.
dimanche 1 janvier 2012
accident mortel: de la visibilité à vélo et du danger de la vitesse
Un article du parisien relate une actualité terrible : "Seine-et-Marne : deux jeunes à vélo tués sur la route" (source velotaf.com)
Un court extrait de l'article :
Cet accident confirme :
Un court extrait de l'article :
Un drame s'est produit samedi vers 17 h 30, sur la RD 216, à hauteur de La Celle-sur-Morin (Seine-et-Marne). Deux jeunes ont trouvé la mort dans un accident de la circulation. Le vélo sur lequel ils avaient pris place a été heurté par une Renault Clio, qui roulait dans le même sens qu'eux.
[...]
Selon les premières constatations, il pleuvait et le vélo n’était pas éclairé. Les deux amis ne portaient pas de gilets fluorescents.
Cet accident confirme :
- qu'il est vital d'être visible en vélo surtout par temps de pluie. Souvenez-vous que depuis une voiture, on n'a pas du tout la même visibilité que depuis un vélo. De jour, par temps de pluie, pas de solution magique : il faut un éclairage puissant;
- être visible, c'est bien. être identifié comme cycliste, c'est mieux. Pour cela, le gilet jaune est l'arme absolue. Les automobilistes comprennent en une fraction de seconde qu'ils ont affaire à un cycliste
- que le différentiel de vitesse est un vrai problème et qu'en conséquence, les routes nationales et départementales sont les endroits où se produisent les accidents grâves (cf "rapport de la mission parlementaire sur la sécurité routière")
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